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超级电容器,电动摩托车,300公里,加速只有3秒
2020-02-03 13:50

  美观的电动摩托车纳瓦拉克有一个相对较小和轻的9kWh电池,但使用超级电!容器混合;能源系统。它有300公里的里;程和超、级摩托车的&#;加速度。它配备了醒目的无轮毂后轮驱动器,、额定。功率为99马力(74kW),100公里加速度仅为。3秒。

  Racer的储能分为9kWh锂电池组顶部,和Nawa0.1kWh超级电容器组的上半部分和下半部分。Racer的总!重、量只有150公斤。

  据法、国超级电容器制造商纳瓦技术公司称、,它们真正的工作场所是。一种与锂电池相匹配&#;的混合动力装置。因此,功率单元可以通过电容器的快速充电速率来提高锂单元的密度和存储容量。

  超级电容器几乎可以立即、充电,和放电,并。且可以连续数百万周期,使其、成为、一个完美的储能单元,以实现高功率输出和快速充电。另一方面,它们的低能量密度比锂电池紧凑得多,随着时间的;推移,它们泄漏了能量,所以它们不是车辆上唯一的储能单位。

  我们可能想知道为什么刹车能量很少回馈。到电池,所以答案很,简单,锂电池的充电速度太慢了。这样电池就不能弥补大部分的减速能量。超级电容器没、有这样的限制。

  所有的制动和启动过程都是我们可以回收的损耗、能量。超级电容器可回收80%的能量和高效率。

  北京28但娜瓦不!打算制造或商&#;业化。其业务是超级电容器本身,该公司将在新的一年内交付制造设备,并计划在2020年开,始大规模生产。纳瓦希望吸引一些汽车和摩托车制造商将,这项技术应用于大规模生产车辆,成为。OE!M组件供应商。